AgileX BUNKER MINI 2.0

BUNKER MINI 2.0 to mniejszy brat BUNKER-a PRO w gąsienicowym rogu oferty AgileX i zawiera zupełnie inny układ niż otaczające go podwozia kołowe. Przy wymiarach 690 na 570 na 335 mm i masie 56 kg jest zwarty i ciężki jak na swoją wielkość, a gąsienice pozwalają mu wchodzić na zbocza 30 stopni i przechodzić przez przeszkody wysokie na 120 mm — tam, gdzie kołowe platformy tego producenta radzą sobie z 10 stopniami albo mniej. Szczelność to IP67, czyli pełna pyłoszczelność i odporność na chwilowe zanurzenie, co stawia go w wąskiej grupie w tym katalogu, obok większego BUNKER PRO 2.0. Ceną za to jest prędkość. Maksymalna wynosi 1,0 km/h — mniej więcej ćwierć tempa małego HUNTER-a SE i piąta część żwawego marszu — a zapewniają ją dwa silniki szczotkowe po 250 W z przełożeniem 19,7 do 1. To nie jest robot dostawczy; producent kieruje go do inspekcji i eksploracji, prac saperskich i ratowniczych, zdjęć oraz transportu specjalnego, czyli zadań, w których dotarcie na miejsce w ogóle liczy się bardziej niż dotarcie szybko. Udźwig jest skromny — 25 kg — a producent wprost ostrzega, żeby środek masy doczepionego osprzętu wypadał nad środkiem obrotu. Wytrzymałość wypada hojnie na tle prędkości: pakiet litowy 30 Ah daje do ośmiu godzin pracy albo 14 km, a ładuje się w trzy godziny. Steruje się nadajnikiem 2,4 GHz o deklarowanym zasięgu 200 m albo po magistrali CAN, a tylne złącze wyda osprzętowi do 10 A i 240 W. Czujników omijania przeszkód nie ma — instrukcja mówi to wprost i każe operatorowi trzymać maszynę w zasięgu wzroku. Jedna liczba w tabeli producenta nie może być prawdziwa: prześwit podano jako 410 mm w pojeździe wysokim na 335 mm, podczas gdy ta sama tabela podaje wysokość podwozia 80 mm. To liczba 80 mm zgadza się z resztą dokumentu. Pierwsza wersja instrukcji dla generacji 2.0 nosi datę stycznia 2023 roku; sama linia produktowa stoi w światowym sklepie producenta od listopada 2021 roku.

▸Wideo

Brak materiałów wideo.

▸Recenzje