BYD Xiaodi

Xiaodi to pierwszy humanoidalny robot zbudowany przez BYD, największego na świecie producenta samochodów elektrycznych. Firma potwierdziła go 28 lipca 2026 r., a na początku sierpnia pokazała w centrum marki Di Space w Zhengzhou. Robot nie jest na sprzedaż: pracuje w salonie — wita odwiedzających, oprowadza po modelach aut, odpowiada na podstawowe pytania i pokazuje systemy pokładowe. Wiceprezes wykonawcza Stella Li zapowiedziała po dwie–trzy sztuki na salon, a szerszą komercjalizację w ciągu roku lub dwóch. Podawane liczby opisują maszynę o wzroście 1,61 m i masie 58,5 kg, z 31 stopniami swobody: po siedem w każdej dłoni, po sześć w każdej nodze, trzy w talii i dwa w szyi. Dłonie mają unosić 1 kg z dokładnością pozycjonowania ±1 mm; głowa niesie widzenie dookólne 360° z modelowaniem dynamicznym oraz rozpoznawanie twarzy, ruchu warg i gestów. Sednem robota jest warstwa interakcji: dwukierunkowe tłumaczenie w czasie rzeczywistym w sześciu chińskich dialektach i sześciu językach obcych. Warto czytać tę maszynę zgodnie z jej rolą. To recepcjonista, nie pracownik — humanoid, którego zadaniem jest sprawić, by salon samochodowy sprawiał wrażenie przyszłości, w momencie gdy krajowa sprzedaż BYD wyhamowała. Nie podano baterii, czasu pracy, prędkości chodu ani ceny, a żadnej z deklaracji nie sprawdził dotąd nikt z zewnątrz. Nota redakcyjna: BYD nie opublikował karty katalogowej. Powyższe dane pochodzą z chińskiej prasy finansowej i branżowej relacjonującej lipcowe potwierdzenie firmy i są wewnętrznie spójne — podane liczby przegubów sumują się dokładnie do 31. Zastąpimy je danymi producenta, gdy tylko je ogłosi.

▸Wideo

Brak materiałów wideo.

▸Recenzje