Robot.com R-cargo

R-cargo to przemysłowy członek floty Robot.com - amerykańskiej firmy znanej do 2025 roku jako Kiwibot. Podczas gdy bliźniaczy R-kiwi wozi posiłki po kampusach, R-cargo powstał do pracy wewnątrz zakładu: przewozi kartony, części i płytki półprzewodnikowe między stanowiskami, a potem przejeżdża przez plac do kolejnego budynku, bez przekazywania ładunku człowiekowi. Maszyna jest kołowym robotem mobilnym z przedziałem ładunkowym o pojemności 75 litrów i wykrywaniem przeszkód w pełnym zakresie 360 stopni, z autonomią poziomu 4 dostrojoną do warunków magazynowych. Producent podkreśla pracę w zwykłym ruchu, a nie w wygrodzonych alejkach: R-cargo ma omijać wózki widłowe, palety i ludzi na normalnej zmianie, a także wyjeżdżać na zewnątrz, czyli tam, gdzie kończy się zasięg większości robotów magazynowych. Bateria wystarcza na około osiem godzin, czyli pełną zmianę, a stacje samodzielnego ładowania i opcjonalny system ładowania bezprzewodowego pozwalają wrócić do pracy bez podłączania przez obsługę. Za obliczenia odpowiada sprzęt NVIDIA, a przestrzeń ładunkowa ma oświetlenie zgodne z wymogami przemysłowymi. Wdrożenie sprzedawane jest razem z maszyną: firma obiecuje API w ciągu 48 godzin oraz połączenie z systemami kasowymi i kuchennymi, a każdy egzemplarz raportuje do REMI - firmowej platformy zarządzania flotą, tej samej, przez którą działają roboty dostawcze i humanoid R-noid. Operatorzy zdalni pilnują od pięciu do dziesięciu maszyn naraz i przejmują sterowanie tylko w sytuacjach wyjątkowych. Firma udostępnia roboty w abonamencie, a nie sprzedaje ich na własność, i nie podaje dla R-cargo ceny, masy, wymiarów ani prędkości maksymalnej. Wśród klientów z listy Fortune 500 wymienia dla całej floty operatora logistycznego GXO, a także Sodexo, Grubhuba i AWS, ale nie precyzuje, która maszyna pracuje u którego z nich.

▸Wideo

Brak materiałów wideo.

▸Recenzje