Cadebot L100

Cadebot L100 to odpowiedź UBTech na roboty kelnerskie, które rozpowszechniły się w chińskich i europejskich salach jadalnych. To kołowa kolumna o wysokości 1265 mm i masie 55 kg, zbudowana wokół trzech otwartych tac z czterema miejscami załadunku; każda taca ma 38 na 42 cm i wytrzymuje 10 kg, co daje łącznie 40 kg. Maszyna jest w równym stopniu kelnerem, co powierzchnią reklamową. Front wypełnia 21,5-calowy ekran w rozdzielczości Full HD, zasilany materiałami z pamięci USB albo z chmury, a panele obudowy przyjmują wymienne poszycia na święta i kampanie — producent pokazuje motywy bożonarodzeniowy, piłkarski i noworoczny. Obsługę prowadzi 10,1-calowy ekran dotykowy, a cztery tryby pracy obejmują witanie gości, odprowadzanie ich do stolika, krążenie z reklamą oraz scenariusz urodzinowy. Interakcja łączy efekty świetlne, animowaną mimikę, przetwarzanie języka naturalnego i czujniki dotyku na korpusie, a macierz sześciu mikrofonów rozpoznaje mowę w pełnym okręgu z odległości do 5 m. Nawigacja opiera się na własnym systemie U-SLAM, łączącym laserowe SLAM z rozpoznawaniem naturalnych cech otoczenia; producent deklaruje dokładność centymetrową. Omijanie przeszkód korzysta z lidaru z przodu i z tyłu, dwóch kamer głębi RGBD i dwóch czujników ultradźwiękowych, z wykrywaniem uskoków, rozpoznawaniem szyb i automatycznym zwalnianiem na pochyleniach. Podwozie dostało niezależne zawieszenie klasy samochodowej z tłumieniem dostosowującym się do nawierzchni, pokonuje przeszkody o wysokości 15 mm i przeciska się przez lukę 650 mm z prędkością 0,3–1,0 m/s. Górna kamera czyta kody QR, przednia rozpoznaje twarze — co obok hasła służy też do autoryzacji odbioru. Wbudowana łączność Lora pozwala kilku robotom koordynować pracę bez sieci, a mapa zeskanowana przez jedną maszynę synchronizuje się z pozostałymi; flotą zarządza platforma CARS, którą można wdrożyć na własnych serwerach. Jedno zastrzeżenie warto wskazać wprost: karta katalogowa producenta przeczy sama sobie w kwestii czasu pracy — w jednej tabeli podaje 6 godzin pracy, w następnej 8 godzin pracy i 12 godzin czuwania, przy akumulatorze 20 Ah LiFePO4 ładowanym przez 4 godziny. Stacja ładowania jest płatnym dodatkiem.

▸Wideo

Brak materiałów wideo.

▸Recenzje