900 tysięcy paczek spakowanych przez humanoidy — kierowane przez ludzi

Avatar Robotics, firma z San Francisco, która przed grudniem 2025 roku jeszcze nie istniała, poinformowała 5 sierpnia 2026 roku o pozyskaniu 6,5 mln USD w rundzie zalążkowej prowadzonej przez AlleyCorp. Wzięli w niej udział także Defy.vc — który prowadził wcześniejszą rundę pre-seed — oraz Headline, Refashiond i aniołowie biznesu, wśród nich Henry Ford III. Liczbą, przy której warto się zatrzymać, nie jest jednak kwota rundy. Od grudnia 2025 roku roboty firmy — jak podaje Avatar — pobrały, spakowały, posortowały, skompletowały, policzyły i przemieściły ponad 900 tysięcy produktów u płacących klientów, wśród których są duża globalna sieć kosmetyczna i wielomiliardowy operator magazynowy wychodzący właśnie poza etap pilotażu. To realna przepustowość przemysłowa jak na dziewięciomiesięczny start-up, a bierze się stąd, że Avatar nie udaje, iż roboty są autonomiczne. Zdalni operatorzy przejmują sterowanie zawsze, gdy maszyna sobie nie radzi, a każda taka interwencja staje się danymi treningowymi. Deklarowany cel to jeden operator nadzorujący flotę zamiast jednego operatora na robota. „Stany Zjednoczone mają ogromny niedobór rąk do pracy” — powiedział założyciel i prezes Colin Webb, opisując produkt raczej jako dostęp do skalowalnej siły roboczej niż jako robota. Pieniądze mają pójść na oprogramowanie autonomii, kolejne wdrożenia oraz zatrudnienie inżynierów i pracowników operacyjnych. Takie podejście przestało być wyjątkiem i to jest tu najciekawsze. Apptronik pokazał Apollo 2 30 czerwca 2026 roku razem z Robot Park — halą o powierzchni 90 tysięcy stóp kwadratowych w Austin, której deklarowanym zadaniem jest nieprzerwana praca humanoidów po to, by rejestrować ich doświadczenie i zasilać nim modele Gemini Robotics należące do Google DeepMind. Dwie firmy z przeciwnych krańców skali finansowania — Apptronik zebrał około 935 mln USD, Avatar 6,5 mln — doszły do tego samego wniosku: humanoidy, które dziś realnie pracują, zarabiają na siebie z człowiekiem w pętli, a autonomię buduje się z rachunków za tę pracę.