Doosan sprzedaje dwa coboty do żywności. Ten, który wolno myć wodą, jest mniej dokładny

Doosan Robotics odpowiada na pytanie, jak postawić ramię robota przy jedzeniu, dwa razy — a jego własne karty produktów pokazują, ile kosztuje każda z odpowiedzi. Seria E koreańskiego producenta istnieje dla branży spożywczej i gastronomii. Jej jedyny model, E0509, unosi 5 kg przy zasięgu 900 mm, ma certyfikat NSF w zakresie higieny żywności i szczelność IP66, a szczeliny między jego osiami są uszczelnione. Producent chwali się tym, co dzięki temu znika: higieną bez dodatkowego wyposażenia w rodzaju kurtek robota — zmywalnych pokrowców, którymi zwykle owija się ramię przemysłowe pracujące przy jedzeniu, a które kosztują, zasłaniają przeguby i przeszkadzają w myciu. W tym samym katalogu stoi jednak A0509F, spożywcza odmiana lekkiej serii A. Ma ten sam udźwig 5 kg, ten sam zasięg 900 mm i ten sam certyfikat NSF. Różnica siedzi w trzeciej liczbie. A0509F powtarza pozycję z dokładnością 0,03 mm. Uszczelniony E0509 — z dokładnością 0,05 mm. Dwie setne milimetra to cena zamknięcia przegubów, a wartości IP na karcie A0509F Doosan nie podaje wcale. To nie jest wada, tylko wybór postawiony przed kupującym, i to wybór postawiony wyjątkowo uczciwie. Zakład, który sprząta przez przecieranie, może mieć ramię dokładniejsze. Kuchnia, która sprząta wężem, musi oddać precyzję za maszynę znoszącą wodę. Reklama nie mówi — a widać to dopiero wtedy, gdy czyta się obie karty obok siebie — że higiena i dokładność ciągną w przeciwne strony, a robot reklamowany jako specjalista od żywności jest z tych dwóch tym mniej precyzyjnym. Serię E ogłoszono 17 kwietnia 2023 roku, w ramach premiery trzynastu cobotów z pięciu rodzin, a wysyłkę rozpoczęto w czerwcu tamtego roku. Zastosowania, które wylicza sam Doosan, są bardziej konsumenckie niż przemysłowe: wkładanie jedzenia do frytkownicy i smażenie kurczaka w 170 stopniach, parzenie kawy przelewowej w tempie trzech filiżanek na piętnaście sekund, gotowanie makaronu o stałej jakości. Oba roboty mają już profile w tym katalogu. Masy ramienia, prędkości przegubów ani ceny katalogowej producent na swoich stronach nie publikuje, więc te pola zostają u nas puste, zamiast być uzupełnione z listingów dystrybutorów.