W ofercie ugo ramiona nie są dodatkiem z górnej półki. To one decydują, na ile pięter robot dojedzie

Tokijska firma ugo sprzedaje trzy roboty patrolowo-inspekcyjne, które dzielą platformę, chmurową konsolę i prędkość maksymalną 3,6 km/h. Zestawienie trzech kart katalogowych obok siebie pokazuje, że różnica między nimi nie polega na wygodzie ani na wykończeniu. Chodzi o to, czy maszyna potrafi korzystać z budynku tak jak człowiek. ugo Pro (G4) ma dwa ramiona osadzone na podnoszonym maszcie. To dzięki nim przywoła windę, wciśnie przycisk piętra i przyłoży kartę do czytnika — i właśnie dlatego jeden egzemplarz patroluje cały budynek, a nie jedno piętro. Robot ma 1800 mm wysokości przy podstawie 440 x 580 mm, waży około 58 kg, niesie trzy kamery HD i pracuje mniej więcej cztery godziny ciągłej jazdy przy domyślnych 1,9 km/h, a ładuje się około dwóch i pół. ugo Ex (G4) to ta sama wysokość i ta sama platforma z odjętymi ramionami. Zwęża się do 375 mm, schodzi do około 45 kg, a w miejsce zespołu ramion dostaje goły maszt z profilu aluminiowego, który klient sam wierci i zapełnia: producent publikuje wymiary ramy, powierzchnię montażową i wzór na przeliczenie środka ciężkości, a w komplecie dokłada dwie kątowe osłony krawędzi o długości 900 mm. Dwa gniazda USB Type-C oddają po 100 W na zasilanie dołożonego sprzętu. Rachunek jest prosty — brak ramion to brak przycisków windy, czyli jedno piętro. ugo mini (G1) idzie w tym odchudzaniu dalej. Przy podstawie 370 x 370 mm i masie około 16 kg mieści się w pomieszczeniu ochrony, a dzięki bezprzekładniowym silnikom z napędem bezpośrednim jest na tyle cichy, żeby pracować w hotelach i domach opieki. Zamiast ramion ma peryskop: teleskopowy maszt wynosi kamerę 4K na gimbalu z 62 cm na 1,86 m, więc zawór tuż nad podłogą i wskaźnik na szczycie szafy są w zasięgu tej samej maszyny. Jeździ około trzech godzin, ładuje się półtorej, a skaner 3D LiDAR jest u niego opcją, nie wyposażeniem standardowym. Jedno zastrzeżenie warte odnotowania. W zestawieniach wtórnych krąży masa 54 kg i prędkość 5 km/h dla modelu ugo Pro. Aktualna dokumentacja wsparcia samego producenta podaje 58 kg i 3,6 km/h — i takie liczby mają nasze profile. Profile wszystkich trzech modeli są już w katalogu.