Zipline Platform 1 (P1 Zip)

Platform 1 to statek powietrzny, ktory zamienil dostawy dronem z pokazu w infrastrukture publiczna. Zipline zaczal nim latac w Rwandzie w pazdzierniku 2016 r., wozac krew do szpitali powiatowych, i uruchomil w ten sposob pierwsza na swiecie usluge dostaw dronem dzialajaca w skali calego kraju - lata przed tym, nim ktorykolwiek zachodni regulator dopuscil rutynowe loty nad ludzmi. Konstrukcja celowo odbiega od wielowirnikowcow, na ktore postawila wiekszosc firm. P1 to niewielki samolot staloplat o masie okolo 20 kg, startujacy z katapulty elektrycznej, lecacy z predkoscia okolo 100 km/h na wysokosci 80-120 m, o zasiegu obslugi mniej wiecej 80 km w jedna strone i z powrotem na jednym akumulatorze. Przenosi ladunek okolo 1,75 kg - kilka jednostek krwi, lodowke ze szczepionkami, surowice przeciw jadowi weza. U odbiorcy nigdy nie laduje: schodzi na okolo 20 m, zrzuca paczke na niewielkim papierowym spadochronie w strefe o srednicy okolo pieciu metrow i wraca do bazy, gdzie jest przechwytywany w locie przez line. Po stronie odbiorcy nie potrzeba niczego procz kawalka otwartej przestrzeni - i wlasnie dlatego model sprawdzil sie tam, gdzie w porze deszczowej znikaja drogi. Logika medyczna jest tu rownie wazna jak inzynieria. Preparaty krwi maja termin waznosci, a szpitale nie sa w stanie utrzymywac zapasu wszystkich grup, wiec wiejskie placowki tradycyjnie duzo wyrzucaly, a i tak brakowalo im grup rzadkich. Scentralizowanie zapasu w magazynie i dowozenie jednostek na zadanie w pietnascie do trzydziestu minut odwrocilo ten rachunek; model rwandyjski rozszerzono pozniej na Ghane, Nigerie, Kenie i Wybrzeze Kosci Sloniowej, a ta sama platforma obslugiwala tez sieci szpitali w Stanach Zjednoczonych. Zipline wprowadzil od tego czasu Platform 2 - maszyne zawisajaca, z opuszczanym na lince modulem dostawczym, przeznaczona do dostaw pod drzwi na przedmiesciach - ale P1 pozostaje w sluzbie na dlugich trasach w trudnym terenie, do ktorych zostal zaprojektowany. Lacznie na obu platformach firma podala do polowy 2026 r. ponad 2,5 mln dostaw komercyjnych i przeszlo 135 mln autonomicznych mil komercyjnych.

▸Wideo

Brak materiałów wideo.

▸Recenzje